EPIG ganha novo viaduto e amplia fluxo no DF
No último dia de mandato, Ibaneis entrega viaduto estratégico e libera novas faixas da EPIG, obra considerada peça-chave para reorganizar o trânsito no eixo central de Brasília
Novo viaduto e três faixas por sentido da EPIG são liberados no último dia de mandato de Ibaneis Rocha e prometem melhorar o trânsito no eixo central de Brasília. No último dia à frente do Governo do Distrito Federal, o governador Ibaneis Rocha inaugurou neste sábado (28) um novo viaduto e liberou três faixas de rolamento em cada sentido da Estrada Parque Indústrias Gráficas (EPIG), uma das vias mais estratégicas para a mobilidade entre o Plano Piloto, o Sudoeste e o Eixo Monumental. A entrega marca não apenas um avanço na infraestrutura viária da capital, mas também simboliza o encerramento de um ciclo administrativo iniciado em 2019.
A intervenção integra o corredor estrutural do Eixo Oeste, projeto considerado prioritário pelo GDF para reorganizar o tráfego e ampliar a eficiência do transporte coletivo entre regiões administrativas populosas e o centro político da capital.
Nova estrutura reduz gargalos históricos
O viaduto inaugurado melhora a ligação entre o Setor de Indústrias Gráficas (SIG), o Sudoeste e o Eixo Monumental, pontos tradicionalmente afetados por congestionamentos nos horários de pico. A liberação das novas faixas permite redistribuir o fluxo de veículos e reduzir retenções em um dos corredores mais sensíveis da malha viária do Plano Piloto.
Na prática, a obra:
- amplia a capacidade de circulação na EPIG
- melhora o acesso ao centro administrativo da capital
- reduz conflitos de tráfego em cruzamentos estratégicos
- prepara a via para integração com corredor exclusivo de ônibus
Segundo técnicos da área de mobilidade urbana, intervenções desse tipo têm impacto direto na rotina de quem se desloca diariamente entre o Plano Piloto e regiões como Taguatinga, Ceilândia e Águas Claras.
Corredor Eixo Oeste entra em fase decisiva
A entrega dos trechos liberados corresponde a uma etapa importante do corredor Eixo Oeste, projeto que reorganiza a circulação em um dos principais eixos de deslocamento do DF. A estrutura foi planejada para suportar aumento da demanda por transporte coletivo e reduzir o tempo médio de viagem em horários críticos.
Além da ampliação viária, o projeto prevê:
- corredor exclusivo para ônibus
- reorganização de acessos locais
- melhoria da segurança viária
- redução de pontos de conflito entre veículos particulares e transporte público
Especialistas apontam que a efetividade completa da obra será percebida com a finalização das etapas restantes do corredor dedicado ao transporte coletivo.
Homenagem a policial militar do DF
O viaduto inaugurado recebeu o nome do subtenente Adilson Reis de Araújo Silva, da Polícia Militar do Distrito Federal. A homenagem reconhece a trajetória do policial, que atuou por décadas na corporação e faleceu em acidente automobilístico.
A escolha do nome reforça uma tradição administrativa comum em obras públicas do DF: associar equipamentos urbanos à memória de servidores que tiveram atuação relevante na segurança pública ou na prestação de serviços à população.
Entrega ocorre em momento simbólico da gestão
A inauguração ganha relevância política por ocorrer justamente no encerramento do mandato do governador Ibaneis Rocha à frente do Executivo local antes da transição administrativa prevista para o Palácio do Buriti.
Nos bastidores políticos, obras estruturantes costumam representar marcos de fechamento de ciclos de governo. No caso da EPIG, a entrega reforça o posicionamento da mobilidade urbana como uma das prioridades da gestão ao longo dos últimos anos.
Ao antecipar a liberação das faixas antes da conclusão integral do corredor exclusivo de ônibus, o governo optou por garantir benefícios imediatos para motoristas e usuários do sistema viário, enquanto mantém a continuidade do projeto nas etapas seguintes.
Impacto direto para motoristas e transporte público
A EPIG funciona como um dos principais corredores de ligação entre o centro político-administrativo da capital e regiões administrativas com grande volume de deslocamento diário. A ampliação das faixas deve melhorar a fluidez do trânsito e preparar a via para receber estrutura permanente de transporte coletivo de maior capacidade.
Entre os efeitos esperados estão:
- redução do tempo de deslocamento
- maior previsibilidade no trânsito do eixo central
- melhoria da integração viária entre Sudoeste e Eixo Monumental
- preparação para expansão do sistema de ônibus estruturante
A entrega representa mais um passo dentro do processo de reorganização da mobilidade urbana do Distrito Federal, tema que segue entre os principais desafios de planejamento da capital.




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